На базе ААТ “Васілішкі” адбыўся рэспубліканскі семінар-нарада прадстаўнікоў аграпрамысловых арганізацый Упраўлення справамі Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь, прысвечаны практычнай рэалізацыі канцэпцыі беражлівай вытворчасці і забеспячэнню бяспечных умоў працы. Мерапрыемства пацвердзіла статус прадпрыемства як ключавой пляцоўкі для ўкаранення перадавых кіраўнічых і лічбавых рашэнняў у аграпрамысловым комплексе.

“Face ID”: Лічбавы бар’ер бяспекі

Дырэктар ААТ «Васілішкі» Антон Бурнас, сустракаючы ўдзельнікаў семінара, прадэманстраваў, як прадпрыемства рэалізавала прынцыпы бяспекі і кантролю на цэнтральным дыспетчарскім пункце. «Для забеспячэння надзейнай ідэнтыфікацыі і мінімізацыі рызык мы ўкаранілі біяметрычную верыфікацыю Face ID, якая поўнасцю замяніла электронныя карты. Дадзены комплекс інтэграваны з сістэмай СКУД-Алка: супрацоўнік абавязаны прайсці ацэнку стану, і толькі пасля паспяховай праверкі яму выдаецца электронны шляхавы ліст. Акрамя таго, для кантролю доступу і ўліку працоўнага часу выкарыстоўваецца праграмнае забеспячэнне, якое гарантуе высокую ступень узгодненасці дадзеных і зніжае працавыдаткі за кошт адмовы ад папяровых носьбітаў», – паведаміў Бурнос.

Аптымізацыя патоку

Асноўны акцэнт семінара быў зроблены на майстэрні па рамонце аўтамабіляў машыннага двара “Васілішкі”, дзе рэалізуецца канцэпцыя беражлівай вытворчасці. Дадзены падыход напрамую вядзе да зніжэння працавыдаткаў, марнаванняў на рамонт і страт ад парушэнняў.

На прыкладзе мехмайстэрні ўдзельнікам семінара быў наглядна паказаны вынік устаранення непрадукцыйных затрат. Раней адсутнасць дакладна наладжанага рамонтнага патоку павялічвала час чакання тэхнікі, што зніжала аператыўнасць работ і прыводзіла да пазнейшага выхаду машын на лінію.

• Укаранёная схема, якая стала адным з ключавых змен, забяспечвае паток без затрымак, – растлумачыў вядучы інжынер Міхаіл Юрчык. Ён удакладніў, што аўтамабіль па спецыяльнай разметцы накіроўваецца спачатку на мыйна-ачышчальны пост, а затым – на пляцоўку чакання рамонту. “Далей кіроўца атрымлівае заяўку з нумарам паста і паркуе аўтамабіль непасрэдна на адной з васьмі стацыянарных рамонтных станцый”, – дадаў Юрчык.

У рамках гэтай жа аптымізацыі былі прадэманстраваны і іншыя значныя змены, накіраваныя на ахову працы, зручнасць і эканомію. Была залітая новая падлога і абноўлена асвятленне. Уваходы ў назіральныя ямы агароджаны, каб пазбегнуць падзення, а самі ямы абсталяваны адбойнікамі для прадухілення падзення транспартнага сродку. Акрамя таго, былі закуплены новыя каскі. Кожнае з васьмі працоўных месцаў было абсталявана спецыяльнай цялежкай з усімі неабходнымі інструментамі, а таксама кантэйнерамі для сартавання і збору адходаў.

У ходзе семінара яго ўдзельнікі таксама наведалі і іншыя ключавыя ўчасткі, дзе былі ўкаранёны аналагічныя карысныя змены. У прыватнасці, былі агледжаны ўчастак рамонту вузлоў і агрэгатаў, такарны ўчастак, памяшканне часавага захоўвання і інструментальная. На ўсіх гэтых аб’ектах прадстаўнікам аграпрамысловых арганізацый расказалі аб рэалізаваных мерах.

«Белтрансспецаўта» ўражанае вынікамі

У дадзеным працэсе ключавую ролю адыграла Установа «БЕЛТРАНССПЕЦАЎТА», якая першапачаткова садзейнічала ўкараненню прынцыпаў аптымізацыі, правяла аналіз сітуацыі і выпісала прадпісанні па ліквідацыі тэхнічных недахопаў.

Дырэктар Установы “БЕЛТРАНССПЕЦАЎТА” Аркадзь Малееў адзначыў, што аператыўнае ўстараненне ўсіх заўваг і прадстаўленая арганізацыя рамонтнага патоку сталі вынікам высокага ўзроўню выканання. «Павінен сказаць, я быў шчыра ўражаны: каманда спрацавала аператыўна, устараніўшы ўсе заўвагі. Убачанае з’яўляецца паспяховым вынікам укаранення нашых рэкамендацый», – заявіў Малееў.

У рамках семінара ўдзельнікі таксама наведалі майстэрні па рамонце сельгастэхнікі і закрытую пляцоўку для захоўвання камбайнаў. Антон Бурнас запэўніў, што ўся тэхніка будзе прадэфектавана да 1 снежня, што забяспечыць своечасовы старт рамонтнай кампаніі.

Назараў: Мінімізацыя затрат – галоўная мэта

Кіраўнік спраў Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь Юрый Назараў высока ацаніў работу, падкрэсліўшы стратэгічную мэту:

• У рамках паслядоўнай рэалізацыі канцэпцыі беражлівай вытворчасці, а таксама ў сферы аховы працы быў выкананы значны комплекс мерапрыемстваў. І, што асабліва важна, гэтыя намаганні накіраваны не проста на навядзенне парадку, а на кардынальную мінімізацыю нашых выдаткаў у працэсе рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтапарка, – падкрэсліў Юрый Назараў. – Прадпрыемства, якое мае гэтак вялікі парк – 138 адзінак грузавой тэхнікі і 16 аўтобусаў – безумоўна, з’яўляецца для нас эталонным прыкладам. Многае, зразумела, яшчэ патрабуе дапрацоўкі, аднак стан вытворчых памяшканняў заслугоўвае высокай ацэнкі.

_{Дыяна Кейка.
Фота аўтара.}